近日,济南一小区居民反映称自家楼下小院内的绿化带被人毁坏,然后改成了车位对外出售,每个车位卖4.5万,如果住户不买,就无法将车停在院内。对此,槐荫区段店北路街道办事处和小区北社区居委会解释,该片区属于村集体土地,小院内的植物并不属于绿化带,且卖车位所得会用于日常维修，下面跟济南装修网小编一起来看看吧。

居民质疑绿化带改车位

“真没想到,我住了20多年了,自家楼下的院子却突然不让免费停车了。”李先生是小区一区的老业主了,据其介绍,原先他家楼下有一个半封闭的院子,里面种了不少石榴树、月季等植物,有一大片绿化带。楼上居民平常不仅能在院内赏花,还能将车停在院内,可是自从去年年底开始,却有人来要将这绿化带铲除。

该楼业主介绍,当时来了十几名工人,院子内的绿化带被铲掉了大部分。之后又有人运来水泥,将小院地面硬化。“本来我们就不同意破坏绿化带。”李先生称,等院内路面硬化完成后,小区居民又发现他们已经不能在小院内停车了。

业主们称,居委会在院内划了多个停车位,并安装了地锁。“一个停车位平均售价4.5万元,如果我们不买就不让停车。”李先生质疑,居委会是否有权利这样处理。

售价4.5万使用期70年

14日上午,来到小区一区和三区。

“如果没买车位,是不能进来停车的。”一号楼门口小屋内一位管理车位的工作人员称,该处车位由附近的居委会售卖,现在均价4.5万一个,只有使用期限70年。

据济南装修网了解,一号楼院内规划有25个停车位,目前停了五辆车。据了解,现在一号楼售出的车位大约占到一半,而大部分人还是选择将车停放在外面道路上。

“每次下班只能抢车位,实在是太头疼了。”一位路过的居民介绍,小院内明明有车位,却只卖不租,导致他们只能将车位停到外面马路上,被交警贴条的事情经常发生。这位居民表示他每天早上7点会准时起来将车开走,尽管这样,他这一周已经被贴了两次条。

“这不是长久之计啊,应该把小院内的绿化带和停车位再重新还给我们。”这名居民认为。

城管称这不属于绿化带

“小区本来是个村。”槐荫区段店北路街道办事处城管科负责人尹训练解释,后来外地来买房的人逐渐增多,小区共五个区。

为了管辖方便,该五个区分为三个部分管辖,其中一、二、三区归小区北社区居委会管理;四、五区归小区东社区居委会;还有一些高层建筑归小区西社区居委会管理。由于是村里的集体土地,楼房基本都是小产权房,整个小区片区也没有物业,都由当地村委代管。

而这次居民反映发生毁坏绿化带现象的一区,就位于小区北社区居委会管理范围内,据了解,该一区共有五座楼,其中2、3、4、5号楼属于一家已经破产的汽配厂。

据了解,部分住在一层的居民为了生活方便,选择在小院内种植了一些果树、蔬菜并搭建了一些棚子,“但从严格意义上讲,这并不属于绿化带。”尹训练称。

居委会称只卖不租免争抢

小区北社区居委会主任王福东也说,“原来院内的植物都是居民私自种植的”。

王福东称,该区之前土地产权就比较复杂,尤其是随着居民汽车保有量的增加,管理更加混乱了。有时居民为了抢车位而经常发生冲突,从而产生不少安全隐患,比如消防通道长期被占,有时候救护车都开不进来。后来在政府的牵头下,当地居委会通过社区公示,将辖区院内土地硬化,拆除了乱种的植物,然后规划了停车位。

既然规划有停车位,为何只卖不租呢?“主要是为了避免抢车位冲突再次发生。”王福东称,如果每个月收200-300元停车费,大部分业主都会抢着租赁从而导致矛盾继续激化。而只选择购买,这样就能通过价格杠杆将一些业主筛选出去,从而固定了停车位,就能避免抢车位的情况再次发生。

济南装修网获悉，只有使用权的4.5万元车位定价是否过高呢?王福东解释,停车位价格属于市场定价,4.5万元的售价已经低于附近其他小区了,比较符合当地居民的经济情况。

这种停车位到底有多少个?“我们辖区不到100个。”王福东解释,一区只有1号楼有25个停车位,三区有30个左右,二区正在规划中,应该不到20个。

至于售出停车位的这笔收入如何使用,除了前期规划停车位所用的门禁、摄像头、路灯外,剩下的将用作居民的日常维修费用,“就像物业的公共维修基金”。