济南装修网小编发现，自二环西路快速路通车后，济南快速路的建设步入了迅猛发展的一个阶段。统计发现，从2012年二环西路开工建设到2017年底顺河高架南延等5条快速路建成通车，5年时间济南共计投资240余亿元用以快速路网的建设，明年底济南城区快速路网格局已基本确定。

据统计，二环西路快速路建成通车当年，二环南路快速路随即开工建设。原计划投资58亿元，但最终投资约为43亿元的二环南路快速路在去年底提前建成通车，南城约10万居民、尤其是中海国际社区的居民出行便利度大大提高。

随后，二环东路高架南延、二环南路高架东延、二环西路高架南延、顺河高架南延四条快速路建设项目相继开工建设，并按计划在明年底完工通车。据统计，这四条快速路的建设投资总额达到105亿元。而其中二环东路高架南延、二环西路高架南延和顺河高架南延三条快速路建成后，将把孤立在南城的二环南路快速路“拉”到城区快速路之中，与已建成的北园高架、顺河高架、二环东路高架和二环西路高架，共同形成中心城区“田”字形快速路网格局。

而随着济南工业北路快速路的即将开工，济南城区的快速路网格局基本已定。上述五条在建及即将开建的快速路在明年底建成后，济南市民可通过快速路网通达济南各个城区区域。

济南城区快速路网建成后，济南快速路网的建设也将逐渐扩展到绕城高速以外。根据济南市综合交通规划，济南将打造“四横六纵”的城市快速路网体系，除目前在建的项目外，未来济南还将建设二环东路跨黄河北延、二环西路跨黄河北延、北园大街西延等多条快速路建设，全部快速路网形成后，总长度将达305公里，占现状路网总长度的六分之一左右。